Söndagen 11 december 2011 utökas Borlänge Combiterminals linjenät.
Ett samarbete mellan Borlänge combiterminal, Intercontainer och två av Europas största intermodala järnvägsoperatörer Kombiverker och Hupac gör det nu möjligt att transportera trailers och containers på järnväg till och från större delar av Europa till Borlänge.
Samarbetet innebär att Combiterminalen befäster sin position som Mellansveriges logistiknav och terminalen räknar med ökade godsvolymer via järnväg
Att vi samarbetar med Europas största operatörer Kombiverkehr och Hupac betyder mycket för vårt arbete med att utveckla Borlänge combiterminal till den ledande terminalen i regionen. Tidigare har vi mest hanterat trailers och containers som har lastats i Sverige. Nu kommer vi få intermodal trafik på järnväg från hela Europa vilket kommer att medför betydande miljövinster.
Intercontainer har trafikerat Borlänge combiterminal i snart tio år. Fokus har varit containers men efterhand har andelen trailers ökat.
Kombiverkehr är Europas största järnvägsoperatör för kombitrafik på järnväg.
2010 transporterade företaget mer än 21 millioner ton gods och de har ett mycket starkt trafiknät i Tyskland och gamla Östeuropa. Även Hupac är en av de stora intermodala operatörerna i Europa och tyngdpunkten ligger mer på Italien och Beneluxregionen. Terminalen gynnas också av norska CargoNets planer på att lägga ner sin verksamhet i Sverige
– Det finns en uppenbar risk att det gods som CargoNet hanterar halkar tillbaka på landsväg, Men det nya trafikupplägget medför att godset kan fortsätta att gå på järnväg.